江苏年快递业务量首次突破100亿件 名列全国第三

快递“加速跑”，彰显经济发展澎湃动力。江苏2023年全年快递业务量99.5亿件，今年，提前70多天实现了超越!10月18日下午2点52分，省邮政业安全中心监测大屏全年收件数字滚动到第100亿件。这是我省年快递业务量首次突破 100亿件，名列全国第三。
快递物流是反映经济活力的“风向标”。快递百亿“小包裹”的背后，体现出我省经济繁荣与稳定发展的不懈动力。
第100亿件快递19小时派送完成
10月19日上午9点，南京市江宁区顺丰临麒营业点的快递小哥刘浩，往自己的快递车里装载今天要派送的第一批快件。这里面有一个快件意义非凡：江苏2024年第100亿件快递!这是江苏年快递业务量首次突破100亿件。小小一个包裹，刘浩拿在手上却感到重若千钧，一种神圣的使命感油然而生。
他轻车熟路，很快来到收件人王女士所在的麒麟科技创新园。9点30分，刘浩将这件包裹亲手交到王女士手上。第100亿件派送成功!向王女士说明快件的特殊意义后，刘浩代表公司向王女士赠送了鲜花和顺丰锦鲤礼盒。
得知自己是江苏首个年度第100亿件快递的收件人，王女士惊讶又激动。 “没想到我能成为第100 亿件的收件人，太幸运了!还收到这么多礼物。”王女士说，家里的采购都由她负责，每年的购物金额大约十几万元。“快递满足了全家三代人的衣食住行，生活中处处离不开快递了!非常感谢快递给我们生活带来这么大的便利。”
王女士现场拆开这件快递的包裹，里面是十分精美的穿戴甲，来自连云港东海县。10月18日下午2点多收件，仅19个小时便顺利送达。“昨天买，今日达”，这个快件也是快递物流时效快捷准确的一个缩影。
第100亿件快递的成功派送，是一个历史性的跨越。今年以来，我省邮政快递业持续快速发展，月均业务量超10亿件，月均业务收入超100亿元，均创历史新高。江苏省邮政管理局市场监管处处长芮晓峰告诉记者：“2014年我们全省的快递业务量刚刚突破10亿件，10年翻了10倍。”
除了量的变化，江苏快递业务还有更多质的提升。芮晓峰说，2014年，快递服务全程时限是57.6个小时，到2023年年底，已经缩短到了56.4个小时。一小时零十几分钟的减少，意味着快递服务的质量更优、时效更快。 2014年，江苏单件快递业务收入是13.5元。今年1—9月，这个数字已经降到7.4元，消费者寄一个快件的花费平均只要7.4元，真正实现了服务量大质优价廉。
“小快件”背后的30亿元“大产业”
今年第100亿快件，包裹本身也不简单。它打包的商品是穿戴甲，10月18日下午从连云港东海县的一家穿戴甲企业发出。穿戴甲，是当地年销售额30亿元的一个大产业。今年，平均每天10万件穿戴甲快递包裹从东海发出，通过四通八达的快递网络走向全国乃至世界各地。
该公司负责人李轩告诉记者，现在公司平均每天发往国内外的穿戴甲大概4000多件，“双11”期间预计增长一倍，依托便捷的快递服务，产业现在越做越大。东海县如今日产穿戴甲40万副，每年寄出3000万单快件。
据东海县穿戴甲行业协会秘书长李政介绍，该产业起步于2019年，借助东海县浓厚的电商氛围，从最初的甲片装饰品生产供货，发展到目前在东海可完成全产业链的所有环节。5年时间，东海穿戴甲产业已发展为超过200家团队、近5万名相关从业者。2023年东海县手工穿戴甲年产量突破1亿副，占全国总产量超过70%。
今年第100亿快件的揽收小哥是东海县水晶公园顺丰快递网点的刘明。这几年，他亲眼见证了当地美甲产业的蒸蒸日上，平均业务量每年增长20%以上。快递公司也为穿戴甲行业提供了专项客服、专项定价，专人专收等服务。
东海不仅穿戴甲行业发达，更有“世界水晶之都”美誉，是世界天然水晶原料集散地。2023年东海县水晶产业交易额突破400亿元。近年来随着“跨境电商+直播”的快速崛起，水晶产业的发展与快递行业唇齿相依。因此，东海也成为我省快递业务量领先的县，今年1到9月份，已完成快递业务量1.8亿件。
像东海穿戴甲这样的特色产业在江苏还有不少，沭阳花木、丹阳眼镜、无锡水蜜桃、南通家纺、常州汽车零部件 …… 在特色产业制造业与快递业的协同发展之下，江苏今年顺利走进“百亿俱乐部”，成为全国第三个年快递业务量达百亿的省份，前两名是广东、浙江。
今年，江苏进一步推进快递进村快递进厂快递出海。如今，快递服务现代农业项目160个，快递服务先进制造业项目145个，加快国际货运航线、快递物流枢纽、寄递网络建设和海外仓布局，省内国际货运航班保持每周14班次以上、国际客运航线代运邮快件每周60班次以上。
10年10倍，快递业“蝶变”
560辆无人车上路送快递、200多条无人车配送线路开通，无人机送琵琶无人机送大闸蟹，21条无人机投递航线开通……今年，江苏快递业又添新气象。这是快递业智慧转型的开始，也是“百亿快递”实现背后的重要科技支撑。
十年来，在快递行业，每年都有不少这样的“新气象”。年度业务量从2014年的10亿件到2024年的100亿件，10倍的增长并非一日千里。一张“十年画卷”，反映了全省邮政快递业行业综合实力、核心竞争力、发展影响力的提升，是全省邮政快递行业管理从业人员脚踏实地、不懈奋斗的成果。
芮晓峰说，十多年来，全省邮政业业务收入从2012年的178.75亿元增长至去年的1165.1亿元，是原来的6.5倍。截至2024年8月底，全省共建成28个快递物流园区、46个省际快件处理中心、2万多个社区快递服务中心，投入运营智能投递设施约4.5万组。一组组上扬的增长数据，见证了江苏邮政快递业的蝶变。
2021年，江苏在全国率先基本实现了主要品牌快递服务建制村全覆盖。目前，全省7个品牌快递服务建制村通达率稳定在95%以上，建成交邮社、邮快商村级便民服务站点超过1.2万个。同时，持续推进邮政快递基础设施建设，明确新建住宅小区邮政服务设施规划设置和建设标准，盐城、扬州等地智能信报箱建设经验在全国推广。全省30多万名快递小哥日夜穿梭在大街小巷，日均收投快件量破7000万件，通畅、便捷、高效的邮政快递服务正成为江苏老百姓高品质生活的标配。
2019年，国家邮政局与江苏省政府签署推进江苏邮政业高质量发展的合作协议。此后，围绕促进快递行业高质量发展，不断优化政策供给，在集聚集约、创新赋能、产业联动、生态环保等方面实现新的跨越。如今，我省有2个“中国快递示范城市”、1个“全国快递产业集聚发展示范园区”、8个“全国快递服务现代农业金牌项目”、2个全国邮政行业人才培养基地，重点项目支撑现代农业、先进制造业产值突破1100亿元。
快递业的快速发展，也是经济持续向好的有力见证。江苏快递业还在“反向”赋能生产环节，仓储、运输、一体化作业等新科技新理念正不断应用到生产制造领域当中去。“我们要推进快递企业深度服务和嵌入到制造业的作业链条当中去，帮助生产企业把场内物流的效率提高起来。快递行业要发挥好降低社会物流成本，畅通经济循环这样一个重要作用，更好地服务全省经济发展。”省邮政管理局市场监管处处长芮晓峰说。