天顺股份董秘王略：紧抓历史机遇提升现代物流服务体系竞争力

　天顺股份(12.200, 1.11, 10.01%)昨日正式上市，开盘后即封涨停11.09元/股，涨幅44.03%。在上市仪式上，天顺股份董事长王普宇表示，经过8年的发展，公司现已形成以第三方物流为基础，以物流园区为平台，以信息技术为核心，以国际物流为拓展，大力发展供应链管理服务、物流金融监管业务，致力于为客户提供供应链、物流综合管理服务解决方案。

　　不过，对于这家公司来说，上市并不是目的也不是终点，而是为了更好借助资本市场的力量为公司长远发展注入强大的推动力。近日，《证券日报》记者专访了天顺股份董秘王略，以进一步了解公司上市之后的计划。

　　《证券日报》：此前，贵公司董事长王普宇曾表示，本次募集资金将推动公司供应链管理、物流金融监管等业务的迅速发展，形成产业链良性循环，将天顺股份打造成西部地区乃至中亚最专业的全方位一站式综合型供应链服务商。能否介绍一下，公司是如何定位综合型供应链服务商的？

　　王略：供应链是指围绕核心企业，通过对商流、物流、资金流、信息流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。

　　供应链服务是为了满足客户的需求，用系统的观点对供应链中的商流、物流、资金流和信息流进行设计、规划、控制与优化，即通过行使管理的职能，进行计划、组织、协调与控制，以寻求建立供、产、销以及客户间的企业战略合作伙伴关系，并保证这些供应链成员取得相应的绩效和利益的整个服务过程。

　　《证券日报》：目前，从招股说明书来看，公司目前的主营收入主要来自于第三方物流，本次发行所募资金1.04亿元将用于“新疆天顺哈密物流园区项目”、“物流信息管理系统建设项目”。这两个项目日后将对公司的发展或业绩能够产生什么样的正面影响？

　　王略：新疆天顺哈密物流园区项目。公司通过在“新疆门户”新建仓库、增加物流营运设施和增加自动化系统配套设施，有利于公司将业务辐射至全国的战略规划，有助于公司突破发展瓶颈，提升市场份额及盈利能力。通过物流园区的建设，继续强化公司轻资产与重资产相结合的综合型供应链服务模式，为客户的上下游交易提供了交易平台和场地支持，也为公司锁定了第三方物流业务的客户资源；同时，通过物流园区的积聚功能，物流园区不仅将为公司供应链管理和物流金融监管业务提供仓储监管的基础，也为客户的原材料和商品的采购、配送、分销提供了便利，将极大提高公司的经营效率，为公司供应链管理和物流金融监管业务的拓展创造有利条件，将进一步完善以第三方物流为基础、以物流园区经营为支撑、以供应链管理和物流金融监管为拓展的业务结构，进而实现公司各项业务相互依存、相互促进、持续发展。

　　“物流管理信息系统建设项目”是对公司物流、资金流、信息流进行集中管理的软件系统。该系统应用跨越总部及分子公司的多个部门，能有效建立起为决策支持服务的完善的数据体系和信息共享机制。系统中各个子系统应用和业务流程的优化，将使原有流程更合理，提高工作效率，加快市场响应，提高客户满意度，增强公司的竞争力。物流管理信息系统项目的建设与改造将为公司提供更为丰富的管理数据信息，将进一步提高公司的营运效率，提高公司的管理水平，提高公司为客户服务的能力，满足公司长期发展的需要。

　　《证券日报》：从招股说明中可以看到，目前公司的主营业务范围仍处于传统行业，而现在很多物流行业已经开始着手启动“互联网+”战略，作为新疆营业收入最大的民营综合型第三方物流供应商，公司是否也有这样的想法？

　　王略：公司将信息技术与多年物流行业经验结合，开发了具有自主知识产权的新疆天顺物流管理系统V2.0、新疆天顺快运管理系统V1.0、新疆天顺车辆信息管理系统V1.0、新疆天顺车辆调度管理系统V2.0、天顺物流信息在线查询系统-（手机版）V1.0和天顺物流金融管理系统软件V1.0，主要包括基本信息管理、车辆管理、合同管理、业务管理、财务管理、运营管理、统计报表等功能模块。上述系统初步构建形成了公司的物流信息管理系统，覆盖了公司在全国范围内的订单承接、运作、结算，提高了对客户的业务接待处理速度，充分实现了各部门之间数据及时同步；解决了因业务量大而产生的数据信息共享矛盾，实现业务数据的统一化、规范化、便捷化，降低运营成本，减少了人为操作失误，提高了工作效率。物流信息管理系统已成为公司物流业务运行的“中枢神经系统”。公司募投项目“物流管理信息系统建设项目”将为公司提供更为丰富的管理数据信息，为公司进一步实施“互联网+”战略奠定了基础。

　　《证券日报》：曾有业内人士表示，公司业务的经营状况与我国、特别是新疆地区的生产、消费水平有很高的关联程度，受经济发展的周期性波动影响较为明显。对此，公司是怎么看的？

　　王略：在中央“举全国之力支持新疆跨越式发展长治久安”以及“一带一路”等各项政策推动下，未来新疆地区的经济发展水平将持续保持较快的增长速度，全区生产总值、固定资产投资额及社会消费品零售额等均将大幅上升，给本公司带来了巨大的发展机遇，但是经济增长的波动属于客观规律，未来目标市场的周期性变动仍不可避免。公司通过募投项目“新疆天顺哈密物流园区项目”及“物流管理信息系统建设项目”，将进一步完善、丰富业务体系，强化公司轻资产与重资产相结合的综合型供应链服务模式，公司亦将积极开拓中亚和疆外市场，从而尽可能弱化经济周期给本公司带来的风险。

　　《证券日报》：自去年“一带一路”的战略提出以来，已经有很多公司宣称将借助这项战略政策来取得更大的发展空间，但现在还很难看到实际的内容，公司地处新疆，正是“一带一路”战略覆盖的核心地区之一，公司将如何借助这一战略政策来发展？目前是否已经取得了实际的效果？

　　王略：新的亚欧大陆桥东起连云港(4.810, 0.13, 2.78%)，西经哈密—乌鲁木齐—伊犁，从霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸等通往中亚，并向中东和欧洲大陆延伸，最终直达西欧。这条运输线，与昔日闻名天下的“丝绸之路”大致重合，是亚欧大陆不可忽视的重要运输线路之一。本公司的业务重心目前集中在新疆地区，业务遍布天山南北，正是丝绸之路西出我国、进入中亚的核心地带，哈密、乌鲁木齐等城市正是这条运输线路上举足轻重的若干枢纽。随着“一带一路”战略的深入实施，新疆必然成为我国西进的重要枢纽和基地。商流带动物流，物流带动供应链全产业的发展，因此“丝绸之路经济带”的战略实施必然给新疆地区的供应链产业带来全方位、多层次的巨大市场机遇。

　　正所谓“时不我待”，在此市场良机面前，公司务必紧紧抓住有利的历史机遇，一方面投资建设新疆天顺哈密物流园区项目，构建与哈密地区区域经济、产业体系、物流需求以及区位交通优势相适应的物流服务体系，将大大改善公司在哈密地区的仓储、装卸和配送能力，提高服务质量，有利于公司进一步拓展通往疆内外两个方向的物流综合服务市场，从而进一步提升公司竞争力；另一方面通过新的物流信息系统建设以及公司经营管理水平的全面再提升，打造面向全球的供应链业务体系，为公司新的跨越式发展奠定坚实的基础。