刘强东预言成真，中国2大快递巨头的离场，让5万员工面临失业

 得益于网购模式的大面积兴起在，在给人们带来更加方便且快捷的购物方式之际，也对快递行业的发展起到积极推动作用，根据相关数据显示，2018年我国快递业务单量达到了507亿件，创下历史新高。在2019年10月，全国快递业务累计完成496.6亿件，同比增长26%，成为当之无愧的快递大国。

也因为庞大的市场需求，涌现出了三通一达，京东物流，顺丰等民营快递公司，凭借着时效性较高以及单价较为低廉的优势，受到了不少消费者的青睐。而在这些快递公司当中，作为后来者的京东物流，在近两年来更是成为了外界关注的焦点。

作为刘强东耗时12年打造的一大王牌，京东物流的自建模式为京东的发展奠定了坚实有力的基础。即便京东物流连续亏损了12年，但刘强东依旧没有放弃，甚至还公开表示未来的中国快递市场，仅会剩下两家快递公司，一家是顺丰，一家是京东。虽然从此前来看刘强东的言辞过于自信，但在用户消费需求不断升级的情况下，刘强东的预言成真。

其实很显而易见，伴随着中国经济的不断发展，国人对快递公司的要求无非是服务和实效性，至于那些在这两层面都不占优势的快递公司也慢慢退出竞争格局，如今这2大中国快递巨头的离场，更是让5万员工面临失业。

第一家：全峰快递。作为中国老牌快递公司，成立近8年时间，全峰快递在全国的运转中心达到了65个线下营业门店更是达到了5千家。所以在庞大的公司规模下，全峰的员工数量更是数以万计。但是从去年开始，全峰快递接连被曝出配送超时，物件损坏等负面消息，使得全峰快递经营出现了危机。

其实很显而易见，一味的扩张越原本小本经营的全峰快递顾此失彼，当积攒已久的矛盾爆发后，使得全峰快递举步维艰，在今年更是传出运输车被拍卖的负面新闻。但除了全峰快递外，身为中国民营快递巨头的国通也在今年宣布倒下。

根据媒体在此前的报道，在去年3月国通人事部发放的一份放假休息通告引来了业内的广泛关注，对此国通官方表示让5万员工放假休息的情况属于人事变动调整，但不可否认的是，近两年来持续亏损的国通快递处境并不容乐观，截止目前国通快递的亏损金额达到了40亿。同时在快递服务满意度排行榜中，国通快递位置都是第一。

更让人为之惊讶的是，在近期将国通快递收归囊中的红楼集团老板朱宝良因涉嫌犯罪被抓，所以在母公司发展前途让人堪忧的情况下，国通快递也或将面临着倒下的风险，因此伴随着全峰和国通快递的接连导向，也说明了刘强东的预言正在逐渐成真，那些没有竞争力且知名度较低的快递公司也正在加速离场。